miércoles, 30 de mayo de 2012

Concentración Nº 67 03/06/2012 Manifiesto

La Asociación de Víctimas del Metro del 3 Julio del 2006, se concentrará el próximo día 3, como todos los meses, a las 19:00 h. en la Plaza de la Virgen de Valencia, para seguir denunciando que tras el mayor accidente de metro ocurrido en España, NADIE ha asumido su responsabilidad.


Otro mes más, acudimos a esta plaza pidiendo respuestas:

Queremos saber qué ocurrió en el túnel, aquel 3 de Julio de 2006, y exigimos una investigación REAL que tenga en cuenta TODOS los testimonios y documentación, no solo los que interesan al Partido Popular, y en la que los comparecientes no sean dirigidos en sus respuestas hacia los intereses de FGV.

Otro mes más, acudimos a esta plaza pidiendo justicia:

Pues si es verdad que hubo exceso de velocidad, más verdad es que FGV tenía medios para controlar la velocidad, y desde el momento que no los usó en la L1, de justicia es que el responsable de esta decisión, asuma su responsabilidad en el descarrilo del tren, y en la muerte de 43 personas.

Venimos a esta plaza a proclamar una intención:

NO  NOS  VAMOS  A  CANSAR.

VAMOS  A  SEGUIR  HASTA  AVERIGUAR  LA  VERDAD.


Sr. Fabra, si lo que está esperando es que nos cansemos, espere sentado.


Porque seguiremos viniendo a esta plaza mes a mes.

Cada día 3 volveremos a esta plaza.

Seguiremos denunciando que tras el mayor accidente de metro ocurrido en España, NADIE ha asumido su responsabilidad.

Seguiremos denunciando que FGV no hizo caso de las múltiples denuncias de los sindicatos para proteger la curva del accidente.

Seguiremos denunciando que FGV disponía de medidas de seguridad para frenar al tren, y no las usó en la L1.

Seguiremos denunciando que FGV podía haber evitado el accidente, y no lo hizo.



Sr. Fabra, Sra Bonig

SEGUIMOS ESPERANDO RESPUESTAS



Un altre mes més, acudim a aquesta plaça demanant respostes:

Volem saber què va ocórrer en el túnel, aquell 3 de Julio de 2006, i exigim una investigació REAL que tinga en compte TOTS els testimoniatges i documentació, no solament els que interessen al Partit Popular, i en la qual els compareixents no siguen dirigits en les seues respostes cap als interessos de FGV.


Un altre mes més, acudim a aquesta plaça demanant justícia:

Doncs si és veritat que va haver-hi excés de velocitat, més veritat és que FGV tenia mitjans per a controlar la velocitat, i des del moment que no els va usar en la L1, de justícia és que el responsable d'aquesta decisió, assumisca la seua responsabilitat en el descarrile del tren, i en la mort de 43 persones.


Venim a aquesta plaça a proclamar una intenció:

NO ENS ANEM A CANSAR.
ANEM A SEGUIR FINS A ESBRINAR LA VERITAT.

Sr. Fabra, si el que està esperant és que ens cansem, espere assegut.

Perquè seguirem venint a aquesta plaça mes a mes.
Cada dia 3 tornarem a aquesta plaça.

Seguirem denunciant que després del major accident de metre ocorregut a Espanya, NINGÚ ha assumit la seua responsabilitat.
Seguirem denunciant que FGV no va fer cas de les múltiples denúncies dels sindicats per a protegir la corba de l'accident.
Seguirem denunciant que FGV disposava de mesures de seguretat per a frenar al tren, i no les va usar en la L1.
Seguirem denunciant que FGV podia haver evitat l'accident, i no ho va fer.

Sr. Fabra, Sra Bonig

lunes, 7 de mayo de 2012

Gracias a Oscar Pardo por su seguimiento en nuestras concentraciones y en su blog

Tenemos que agradecer a la Asociación de Vecinos de Patraix su continuo apoyo, hoy queremos personalizar este agradecimiento en Oscar Pardo por su continuo apoyo con sus artículos en su blog y facebook.

blogdeoscarpardodelasalud.blogspot.com.es/

Aquí podeis leer todos los artículos publicados en su blog sobre el accidente de metro:

http://blogdeoscarpardodelasalud.blogspot.com.es/search/label/V%C3%ADctimas%20del%20metro%20de%20Valencia


Y no dejeis de ver los post sobre Molina de Aragón.

Gracias Oscar y Gracias a los Vecinos de Patraix.

Compromís lamenta que la consellera Bonig mantenga en la dirección de FGV “a quienes van de comida para celebrar el accidente del Metro” :: elperiodic.com

Compromís lamenta que la consellera Bonig mantenga en la dirección de FGV “a quienes van de comida para celebrar el accidente del Metro” :: elperiodic.com

El portavoz de Compromís en las Cortes Valencianas, Enric Morera, ha informado que el grupo parlamentario ha recibido una contestación sobre la factura que pidió al presidente Fabra en sesión de control de una conocida marisquería de Picanya, donde la dirección y los participantes en la comisión de investigación del accidente de metro de Valencia celebraron el cierre de ese proceso sin que se responsabilizara a ningún directivo de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
Según ha declarado Morera, “la cuestión no sólo es que se han gastado lo que se han gastado en una comida, la gravedad de este asunto es que unos directivos de una empresa pública han hecho una comida para celebrar que no hay ningún responsable después de una comisión de investigación en las Cortes. Es triste recordar que esa comisión, que se hizo rápidamente, era la que tenía que tratar el peor accidente de Metro que hemos conocido en nuestra casa,con 43 muertos y sin ningún responsable político ni directivo, como nos recuerdan cada día 3 los familiares de las víctimas y los heridos en esa tragedia”.
Desde Compromís lamentan que la nueva consellera responsable de FGV, Isabel Bonig, “mantenga al frente de esa empresa pública a personas que, después de estar aleccionados por una consultora privada con dinero público para dar la misma versión y burlar la investigación parlamentaria, tengan la cara dura de celebrar que había salido todo muy bien con una comida”.
Para el síndic de Compromís, “hechos como estos demuestran que con el PP, las comisiones de investigación no tienen ninguna utilidad para la sociedad porque ni se investiga ni se deja investigar. Ahora, habrá que esperar dónde van todos los implicados políticos de Emarsa a celebrar el éxito de la comisión de investigación, donde el PP tapa todas las vergüenzas de los suyos y nunca salen responsables o culpables de los hechos”.
El portavoz de la coalición valencianista, progresista y ecologista también ha informado que ha recibido, por fin, citación para ir a revisar los informes de la consultora contratada por FGV para marcar la estrategia de los directivos y funcionarios en la comisión de investigación del accidente del metro. Según Morera, “estos documentos ya han sido publicados por algunos medios de comunicación, como bien nos ha dicho la consellera, pero tenemos el derecho a consultarla y a comprobar en qué se gasta el dinero el gobierno del PP, en hacer informes para defenderse de los errores y de las irregularidades que cometen, en vez de emplear ese dinero en mejorar las medidas de seguridad de la Línea 1 del metro, para evitar tragedias como la sufrida en Valencia el día 3 de julio de 2006 y de la cual, insistimos, no hay ningún responsable político”.

viernes, 4 de mayo de 2012

Les dones de Lockerbie La Dependent

Muchas gracias a todos los componentes de La Dependent, maravillosa la interpretación y el detalle final de nuestra camiseta.



Teatre El Micalet del 3 al 6 de mayo.

miércoles, 2 de mayo de 2012

Concentración Nº 66 03/05/2012 Manifiesto


 La Asociación de Víctimas del Metro del 3 de Julio del 2006 se concentrará en próximo día 3, como todos los meses, en la Plaza de la Virgen, a las 19.00 horas, para denunciar que tras el mayor accidente de metro ocurrido en España, NADIE ha asumido su responsabilidad. También queremos denunciar la manipulación de la investigación, por parte de Marisa Gracia, al direccionar al personal de FGV en su testimonio durante la Comisión Parlamentaria, para que hablaran siempre de accidente, y evitaran cualquier referencia a deficiencias técnicas, dejación de responsabilidades, o incumplimiento de acuerdo.
Tras conocer estos hechos, pedimos a la Consellera de Trasporte cese en su cargo de directora gerente de FGV a Marisa Gracia.

MANIFIESTO 03/05/2012

 Una vez más, acudimos a esta plaza para denunciar que tras el mayor accidente de metro ocurrido en España,  NADIE  ha asumido su responsabilidad.
Venimos a denunciar, que FGV tenía conocimiento de la peligrosidad de la curva del accidente, porque así se lo habían indicado los sindicatos en múltiples ocasiones, y que lo único que hizo, fue cambiar la señal de la pared.
Queremos denunciar, que FGV no utilizó las medidas de las que disponía para garantizar la seguridad en la Línea 1.
Queremos denunciar, que FGV permitió la degradación de la Línea 1, mientras que dotada a las líneas 3 y 5 de medidas de seguridad más eficaces, destinadas a frenar el tren si sobrepasa la velocidad establecida.
Queremos denunciar que se nos ha negado saber realmente qué ocurrió el 3 de Julio del 2006 en el túnel, para que la UTA 3736 descarrilara llevando a la muerte a 43 viajeros y ocasionara heridas a otras 47.
Denunciamos que Marisa Gracia manipuló la Comisión Parlamentaria que debía investigar las causas del accidente, para que todos los directivos y personal de FGV, hablara siempre de accidente, y evitaran que se pudiera atribuir a ninguna deficiencia técnica, ni a ninguna dejación de responsabilidades, ni a ningún incumplimiento de acuerdos.
Estamos aquí, una vez más, para exigir a la Consellera de Infaestructura, que como Presidenta de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, cumpla con su deber, y cese en su cargo de directora gerente a Marisa Gracia, ya que el accidente del 3 de Julio de 2006 demostró que su gestión no fue eficiente, al ser incapaz de garantizar la seguridad de los viajeros de la Línea 1.
Estamos aquí, otro mes más, para exigirle al President de la Generalitat, que destituya de su cargo a Marisa Gracia por direccionar la investigación del accidente, adoctrinando a los técnicos y directivos de FGV que debían comparecer en la Comisión de las Cortes Valencianas, manipulando así el resultado de la investigación del accidente, para lograr el resultado que a ella le interesaba.
Y seguiremos viniendo a esta plaza todos los meses, cada día 3, hasta que los responsables de la falta de seguridad en la Línea 1, asuman su responsabilidad en el accidente del 3 de Julio del 2006, y en la muerte de 43 personas.
Estaremos aquí todos los meses, cada día 3, hasta que sepamos DE VERDAD, qué motivó el descarrilo de la UTA 3736.
Porque necesitamos saber la verdad.
No nos vamos a cansar.
Sr. Fabra, hasta el mes que viene.


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